10-2000个字，不能填写电   后箱**层中道Q-mat减振、后车轮罩**层中道Q-中道减振    后箱的空腔位置用中道Q-liner吸音棉填充，可以有效减少风噪。    后箱第二层中道吸音棉效果   后轮罩**层中道Q-mat减振效果    后轮罩第二层Q-carpet 7MM 吸音魔毯效果     后箱金属门板及后箱门内衬板隔音效果   前后盖、防火墙及底板隔音后，发动机刺耳的气门啸叫声被过滤掉了，只剩下低沉的怠速声和脚下的震动感，在水箱温度升高后，转速表降到1000转，怠速时在车内仔细感受才能听见发动机在运转，几乎有种熄火的感觉;这时，再打开音响欣赏音乐，发现效果有了明显提升，而以往必须要把音量调到很大才能压住发动机的噪音。车子上路的感觉，低速行驶时胎噪和路噪大部分被抑制，加速到2500动机发出沉闷的低吼，很快速度上到120迈，感觉速度仍有一定的提升空间，车子的平稳性大幅增加，过坑坎不平路面时四门乱响、散架的感觉没有了，车辆减震缓冲性能明显提高。许多车的防水性普遍不高，如果洗完车或雨后马上拆开车门，多数可以明显地看到车门内渗流入的水珠和水迹，有时一连几天都不干，时间长了很容易锈蚀车门钣金;车门隔音后，隔音棉直接粘附在车门铁皮上，利用隔音棉良好的防水性能就会有效杜绝水汽与车门钣金的接触，起到防锈作用。隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作时产生的高温阻隔在外，提升空调效应，令您倍感清凉。健康出行，彻底解决原厂隔音材料安全隐患，减少车外废气粉尘向车内侵入，更加维护您的身心健康！话、QQ、、邮箱等联系方式或特殊符号
联系我时，请说是在商业信息网看到的，谢谢！